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                    設(shè)置逃生管道的的意義 ,逃生管道的連接方式

                    點擊圖片查看原圖
                    品牌: 中雄管業(yè)
                    單價: 470.00元/米
                    起訂: 10 米
                    供貨總量: 100000000 米
                    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
                    所在地: 河南 洛陽市
                    有效期至: 長期有效
                    最后更新: 2018-04-21 10:33
                    瀏覽次數(shù): 716
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                    產(chǎn)品詳細說明
                     設(shè)置逃生管道的的意義,逃生管道的連接方式

                    一、選用超高分子逃生管道優(yōu)勢:

                    1、具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附。

                    2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

                    3、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

                    4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

                    二、設(shè)置逃生管道的的意義:

                      逃生管系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

                     

                      洛陽中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的、現(xiàn)代化、高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道材,鋼帶增強PE螺旋波紋管 材,HDPE管材,逃生管道,市政管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于、化工、電力、礦山,冶金、、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉 焦,煤化,疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。

                     

                    三、逃生管道的連接方式

                     

                    目前對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道研發(fā)出兩種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。

                      ①超高分子量聚乙烯逃生通道鏈扣連接

                      ②超高分子量聚乙烯逃生通道環(huán)型抱箍連接

                      ③超高分子量聚乙烯逃生通道鋼制對插連接

                    隧道逃生管道安全實施意見的規(guī)定:

                      1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設(shè)施。

                      2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

                      3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和安全步距超標。

                      4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。

                      5.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關(guān)人員進入。

                      6.在隧道爆破方面,要有專項安全施工方案,成立隧道爆破安全小組,配備足額安全人員。

                    7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。

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