中雄管業(yè)又一次發(fā)貨了，4月15日下午我們的高分子聚逃生管道發(fā)往中鐵十七局集團第六工程有限公司的貨已經送到了！

逃生管道可用于多方面，公路建設、隧道建設，鐵路建設，橋梁建設甚至農業(yè)方面也適用；而且這些施工的地方都離不開逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命安全不受，給他們安全感!逃生管道在工程建設中是必不可少的！以往我們經常用的都是鋼管，但鋼管與高分子聚逃生管道相比會比較遜，鋼管運輸成本相對會比較高，還耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，高分子聚逃生管道無論是它的性能上，還是施工要求上，安裝上，都會比鋼管要好很多；高分子聚逃生管道他的優(yōu)勢體現在以下幾個方面：

 

1、極高的耐磨性——高分子聚逃生管道分子量高達250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍

2、極高的耐沖擊性——高分子聚管道按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損

3、耐腐蝕性——聚管道是飽和分子團結構，可以耐烈性化學物質的侵蝕

4、使命壽命長——它的強度大于50萬次，是PE100的2倍以上

5、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便,降低管道安裝施工成本

 

由于超高分子量聚逃生管道材料重量輕，搬運方便，抗沖擊性能強能吸收外部的沖擊能量，受到外力沖擊時會瞬間變形然后恢復到原來的形狀，它的機構尺寸也符合人體工程學原理，人在管道內進行爬行活動時身體會比較舒適，不會因為身高原因，體型原因感到不方便；較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm。阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的直徑為585mm，因此，公路隧道施工時新型逃生管道內徑必須≧585mm，才能保證人體的正常通過；同時考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故選取高分子量聚管道外徑為800mm

為了明確沖擊能量的大小，對石塊從10米高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算，在石塊自由下落時，石塊瞬間速度可由能量守恒定律求出，Vt=14m/s，由下圖所示：

高分子聚管與鋼管受沖擊力以及變形量對比

管材                     沖擊力/KN             凹陷變形量

高分子量聚管              4984.776                0.086

鋼管                      9484.086                0.382

實驗結果表明，高分子聚管道結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，安裝方便�？箵袅Φ膶Ρ纫沧C明了高分子聚逃生管道應用于公路建設，隧道建設，橋梁建設等的可靠性！

逃生管道的連接方式為柔性連接，所以在安裝施工時較為方便，安裝時只需將量管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢，根據廣大客戶的需求，我們公司提供三種可靠的連接方式供選擇：

1、鏈扣連接

2、環(huán)形抱箍連接

3、鋼制對插連接

逃生管道在施工方面線路選擇上也有一定的原則，如果線路選擇正確的話那么它的優(yōu)點也就會很大程度上體現出來，一般逃生管道線路布置的原則：

1、明設——將聚管道設置在路堤，路塹或棧橋上，優(yōu)點是便于檢查和維護，所以一半多采用明設，但是受氣溫影響較大，容易造成伸縮節(jié)漏礦

2、暗設——將聚逃生管道設置在地溝或者隧道內，一般在廠區(qū)交通繁華處或受地形限制時才會采用這種形式

3、埋設——將聚逃生管道直接埋設在地表以下，優(yōu)點是地表農田仍可耕種，同時受氣溫影響較小，可少設甚至不設伸縮接頭，因而漏礦事故較少，缺點是一旦漏礦，檢修會非常麻煩

4、還有半埋設形式，即管道半埋于地下或雖沿地表敷設，其上用土簡單覆蓋，它也可減少氣溫變化的影響，如大冶金山殿的聚逃生管道可采用這種方法

洛陽中雄管業(yè)有限公司期待您的參觀考察�。�

隧道逃生管道 超高分子量PE管道 MPP電力管道 鋼帶波紋管  3pe內外防腐管道 加油站輸油管道

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2.        供應隧道逃生管道的安全系數逃生管材的性能特點

日常生活中人們出行的場所是不一樣的，不同場所的逃生方法也不一樣，只有根據不同場所的特點選擇正確合理的逃生方法，我們才能使自己的生命安全得到保證！河南洛陽中雄管業(yè)專業(yè)生產逃生管道，我們?yōu)楣�路建設，橋梁建設，隧道施工建設的施工人員提供更有力的保障！

隧道逃生管道設置的相關要求：

1. 施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要提升預報和監(jiān)測質量，同時及時準確反饋給進入。

5.在隧道爆方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

6.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練施工、監(jiān)理、設計單位。

7.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關人員。

為了防止在隧道里面的施工人員遇到塌陷時沒有辦法逃脫，設置安全的逃生管道能夠保證他們在遇到危險時能夠及時脫險逃出，我們公司是專業(yè)生產聚隧道逃生管道，我們歡迎大家來中雄管業(yè)參觀考察��！

無論在新奧法或傳統(tǒng)的礦山法施工時，都可能會遇到開挖工作面不能自穩(wěn)，或地面深陷過大的情況，為了確保工程順利進行和施工安全，必須采取一定的措施對地層進行預支護或預加固。

雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，安全逃生設施就成為了人員安全的保障。隨著國家對隧道施工安全的逐漸重視，相繼了一系列隧道安全施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標準。逃生管道作為隧道坍塌時的應急設施，在關鍵時刻起到了緊急逃生的作用，會降低事故傷亡率。

隧道逃生管道是根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利的理論設計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應用與各類隧道的應急逃生管道。管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節(jié)長度根據現場情況來定可選用、6m、12m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。  隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

洛陽中雄管業(yè)有限公司作為高分子量聚隧道逃生管道生產廠家，專業(yè)生產φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多規(guī)格逃生管道。每批次都經過獨立第三方機構檢測檢驗，出廠即合格。產品長期供應中鐵、中交、中建等央企項目，良好的質量和優(yōu)質的服務得到了客戶的一致好評。

洛陽中雄管業(yè)有限公司

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