逃生管道的材質，隧道逃生管道的選材的要求
洛陽中雄管業(yè)有限公司作為高分子量聚乙烯隧道逃生管道生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多規(guī)格逃生管道。每批次都經(jīng)過獨立第三方機構檢測檢驗，出廠即合格。產(chǎn)品長期供應中鐵、中交、中建等央企項目，良好的質量和優(yōu)質的服務得到了客戶的一致好評。

逃生管道的材質

1、由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

2、鋼管，我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。

3、玻璃纖維材質，規(guī)格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場上常用的是高分子逃生管和鋼管。

隧道逃生管道是以高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-169至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！

目前國內生產(chǎn)高分子逃生管的廠家主要有河南洛陽中雄管業(yè)，洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家集設計研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售于一體的高新技術企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)高分子量聚乙烯管道、鋼襯高分子量聚乙烯管道、高分子量聚乙烯油井內襯管道、有豐富的經(jīng)驗和好的產(chǎn)品，信譽，品質，始終是中雄追求的目標，高分子量聚乙烯管道已經(jīng)在國內各大冶金、礦山、電力、化工等企業(yè)應用多年，已經(jīng)得到廣泛認可。

設置逃生管道的的意義：

逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

隧道逃生管道的選材的要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

隧道逃生管道是以高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-169至+80℃條件下工作。隧道逃生管道的優(yōu)點：

一，耐磨性能強

隧道逃生管道完全繼承了高分子量材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。

二，抗拉強度宇抗沖擊性強

高分子量PE逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強沖擊和內部壓力動都很難讓隧道逃生管道出現(xiàn)開裂的情況。而且在低溫環(huán)境中，隧道逃生管道的這種性能會更強，高分子量PE逃生的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了的保障。

三，抗腐蝕性強

隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外）中，以20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30天，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化

四，耐低溫性能優(yōu)異

隧道逃生管道的適溫性寬，可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。

五、除噪音能力強

高分子量PE沖擊能吸收性為塑料中極高值,消音性好,從而在輸送過程中極大限度的減小了液體流動產(chǎn)生的噪音。

六、安全衛(wèi)生

衛(wèi)生，不霉變，不滋生細菌、衛(wèi)生符合標準規(guī)定的指標,可接觸食品和藥物。

七、方便安裝連接

隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接和鋼質對插連接都是常用的連接方式，這幾種連接方式方便，安全�？呻S時拆卸。

高分子聚乙烯逃生管道在2001年被科學技術部列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。高耐磨逃生管道材料是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性線型工程塑料，是國內市場上少有的抗沖擊工程塑料；而且外部人員也可以通過隧道往里面面運送藥品，水與食物，讓被困者能夠使自己的身體得到一些能量補助！

隧道逃生管道的施工方法與初期支護

1、三臺階臨時仰拱法

用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段，臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環(huán)。施工中堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，嚴格控制開挖進尺，嚴格控制周邊眼裝藥量，減少爆破對圍巖的擾動，及時進行監(jiān)控量測，確保施工的安全進行。雙線隧道Ⅴ級圍巖應設置橫向臨時支撐或臨時仰拱，臨時支撐采用型鋼，縱向每2榀設1處。

2、三臺階七步開挖法

適用于Ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖（土）、炭質板巖、炭質板巖富水地段，該法步驟較多，工藝要求高。

3、雙側壁導坑法（又名眼睛工法）

用于洞口淺埋且偏壓或偏壓Ⅴ級圍巖地段。該工法先開挖隧道兩側導坑，再進行中部開挖支護。工法特點：控制沉降變形好，但連接點多，受力復雜，對工藝要求高。

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